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mwbqFerodo è un'azienda meccanica inglese; è una delle aziende più conosciute per quanto riguarda i materiali d'mwbgattrito, al punto che il materiale d'attrito viene spesso chiamato, in gergo comune, mwbwferodo.cite-ref-treccani-1-0[1]

Fondata da Herbert Frood nel mwdg1897, è stata la prima società al mondo completamente dedicata alla progettazione e alla produzione di materiali d'attrito in particolare per i freni. Il nome dell'azienda deriva dall'anagramma, con l'aggiunta di una "e", del cognome del suo fondatore.cite-ref-treccani-1-1[1] Ha impianti produttivi in 24 paesi ed è entrata nel mwew1998 a far parte del gruppo mwfaFederal-Mogul.

• Storia

• L'epoca dell'amianto

• Nuovi materiali

• Note

• Altri progetti

• Collegamenti esterni

Nel 1897 inizia l'epoca dei materiali d'attrito industriali: a Chapel-en le Frith, nella periferia di mwgqManchester, in mwggInghilterra, il tecnico autodidatta Herbert Frood fonda la mwgwHerbert Frood Company e inizia a sperimentare metodi frenanti per i veicoli a motore basati sull'attrito radente.

All'epoca i sistemi frenanti erano realizzati con ganasce azionate da leve o manovelle che stringevano ceppi di legno sulle ruote provocando un rallentamento del veicolo, ma gli svantaggi del metodo erano evidenti: l'usura del materiale delle ruotecite-ref-2[2] nonché la bassa capacità frenante dei ceppi di legno, tra l'altro eccessivamente sensibili alle condizioni atmosferiche.cite-ref-3[3]

Questi sistemi approssimativi vennero superati da Frood, che dopo alcuni tentativi riuscì ad ottenere risultati più soddisfacenti con cinghie di cotone che fece indurire imbevendole di oli minerali; brevettò questo sistema di mwjgceppi induriti di materiali fibrosi nel 1901. Si trattava ancora di attrito radente, ma con un migliore coefficiente di mwjwfrizione.cite-ref-4[4]

L'azienda di Frood diventò sempre più importante man mano che si sviluppava il settore automobilistico, e nel 1912 brevettò un nuovo sistema d'attrito basato su materiali tessili, fibre di mwlwamianto e composti chimici. L'ottima prestazione dell'asbesto, materiale già conosciuto ed elogiato nell'antichità, era dovuta anche alla proprietà di surriscaldarsi a temperature molto elevate senza incendiarsi o lesionarsi.

Nel mwmq1920 La mwmgHerbert Frood Company prese ufficialmente il nome di mwmwFerodo Ltd., mwnaanagramma del nome mwnqFrood, e nei decenni a seguire divenne così popolare che il nome dell'azienda prese ad essere usato come nome comune e sinonimo del prodotto, fino a diventare sinonimo di tutti i materiali d'attrito.cite-ref-5[5]

Risalgono probabilmente al mwowXX secolo le definizioni tuttora presenti in alcuni dizionari che indicano il mwpaferòdo come «particolare tessuto di mwpqamianto molto resistente all'usura e alle variazioni di temperatura, che si usa nelle guarnizioni dei mwpgfreni e della frizione dell'automobile.» cite-ref-6[6]

Il successo commerciale dell'amianto e le sue provate qualità fecero sì che si continuasse ad usare questo materiale in molti settori fino ad epoche recenti, quando i rischi per la salute divennero evidenti e le normative restrittive.cite-ref-7[7]

In Italia, la legge fondamentale è la Legge 257 del 27 marzo 1992, “Norme relative alla cessazione dell'impiego dell'amianto”.cite-ref-8[8] Già nel 1982 il mwtqDecreto del presidente della Repubblica n.904 accoglieva la direttiva comunitaria n. 76/769 per attuare le «restrizioni all'immissione sul mercato e all'uso sul territorio nazionale delle sostanze e dei preparati pericolosi elencati nell'allegato», tra cui l'amianto.

Grazie alle normative e agli investimenti in nuove tecnologie non vengono più prodotti materiali d'attrito con l'amianto.

L'azienda Ferodo è dal mwuq2005 marchio leader nel settore della produzione di materiali d'attrito inorganici per il settore mwugracing.cite-ref-9[9]

I materiali d'attrito in uso sono composti in varia misura da mwwaaramide, mwwqresina, mwwgceramica, mwwwossido di alluminio, mwxagrafite e mwxqcarbone.

cite-note-treccani-11. ↑ mwaamwaqmwagTreccani.it - Vocabolario on line, su mwawtreccani.it.

cite-note-22. ↑ Le ruote dovevano essere ricoperte di legno di olmo o di pioppo, cuoio, feltro, pelle di cammello, o ferro per ridurne l'usura. mwbwFerodo - ENCICLOPEDIA DELL'AUTOMOBILE mwcaArchiviatomwcq il 9 giugno 2011 in mwcgInternet Archivemwcw.

cite-note-33. ↑ mweamweqmwegLa storia del ferodo su www.enciclopediadellautomobile.com, su mwewenciclopediadellautomobile.com. mwfaURL consultato il 13 giugno 2009 mwfq(archiviato dall'mwfgurl originale il 9 giugno 2011).

cite-note-44. ↑ mwgg(mwgwmwhaEN) mwhqmwhgCoefficients Of Friction, su mwhwroymech.co.uk mwia(archiviato dall'mwiqurl originale il 1º febbraio 2019).

cite-note-55. ↑ Lo stesso processo mwjqsociolinguistico che porta il nome di un inventore o di un'azienda a diventare nome d'uso comune per mwjgmetonimia è alla base, per esempio, anche di quanto accaduto alle parole mwjwbiro, mwkakleenex e mwkqfernet.

cite-note-66. ↑ Definizione in Massimo Castoldi e Ugo Salvi, mwlqParole per ricordare. Dizionario della mwlgmemoria collettiva, Zanichelli, 2003 ISBN 88-08-08878-2

cite-note-77. ↑ mwmwNorme in Italia sul sito mwnaArchiviatomwnq il 22 febbraio 2009 in mwngInternet Archivemwnw. del mwoqMinistero della Salute.

cite-note-88. ↑ La legge dice che «sono vietate l'estrazione, l'importazione, l'esportazione, la commercializzazione e la produzione di amianto, di prodotti di amianto o di prodotti contenenti amianto.» (Estratto dell'mwpqArticolo 1, comma 2), tra i quali figurano «c) guarnizioni di attrito per veicoli a motore, macchine e impianti industriali (un anno dalla data di entrata in vigore della presente legge) d) guarnizioni di attrito di ricambio per veicoli a motore, veicoli ferroviari, macchine e impianti industriali con particolari caratteristiche tecniche (due anni dalla data di entrata in vigore della presente legge)» (Estratto della mwpgTabella prevista dall'articolo 1, comma 2 della legge, la quale elenca i materiali) mwpwmwqamwqqCopia archiviata (mwqgmwqwPDF), su mwraministerosalute.it. mwrqURL consultato il 13 giugno 2009 mwrg(archiviato dall'mwrwurl originale l'11 gennaio 2006).

cite-note-99. ↑ mwswFerodo Racing Official Website - History mwtaArchiviatomwtq il 2 ottobre 2011 in mwtgInternet Archivemwtw. La società che era passata prima nel gruppo T&N, è ora marchio della Federal Mogul.

Altri progetti

• Wikimedia Commons

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Ferodo

• (MUL) Sito ufficiale, su ferodo.com.

• mwvwCoefficienti di frizione dei vari materiali, su roymech.co.uk. URL consultato il 13 giugno 2009 (archiviato dall'url originale il 1º febbraio 2019).